Двигатель Raptor от SpaceX превзошел «удивительный» российский РД-180

Глава SpaceX Илон Маск сообщил в своем Twitter о том, что разрабатываемый его компанией ракетный двигатель Raptor превзошел российский РД-180 по уровню давления в камере сгорания. Двигатель должен стать второй ступенью сверхтяжелой ракеты-носителя Big Falcon Rocket.

Сегодня Raptor достиг давления 268,9 бар, превзойдя предыдущий рекорд удивительного российского РД-180. Отличная работа команды Space X!

Российский РД-180 используется в Atlas с 1999 года, на текущий момент с ним выполнено 85 полетов. По данным производителя двигателя НПО «Энергомаш», давление в камере сгорания РД-180 составляет 261,7 кг силы на 1 кв. см (256,6 бар).

К слову, это не первый комплимент Илона в сторону российского двигателя. Ранее он отмечал, что конструкция РД-180 великолепна, однако ему стыдно за то, что Boeing и Lockheed вынуждены использовать российский двигатель на американских ракетах Atlas. Теперь повода стыдиться у него нет. Как тебе такое, Роскосмос?

kod.ru


Двигатель Raptor от SpaceX превзошел «удивительный» российский РД-180

Silent is golden

1

Репутация

26

Подписчиков

723

Статей

127 /  1

Отдал(а) голосов

  1. Smith Smith:

    В 1999 году из половины РД-170 сделали РД-180.
    20 лет спустя в штатах таки сделали чуть мощнее.
    Роскосмос «апплодирует стоя». Из википедии:

    РД-180 — российский жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла, оснащён двумя камерами сгорания и двумя соплами. Разработан в середине 1990-х годов, на основе мощнейшего в мире советского двигателя РД-170

    12 февраля 2019 года, главный конструктор НПО «Энергомаш», Петр Левочкин отметил, что двигатель РД-180 сертифицирован с 10% запасом, а это значит, что давление в его камере сгорания может быть выше 280 атмосфер.
    В Raptor работает схема «газ-газ». Для таких двигателей такой уровень давления в камере сгорания не является чем-то из ряда вон выходящим.

    Из википедии про РД-170:

    РД-170 — советский жидкостный ракетный двигатель, разработанный КБ «Энергомаш».Четырёхкамерный двигатель закрытого цикла. Разработан для РН «Энергия» в 1981 году.

    Предназначен для многоразового использования (аттестован для 10-кратного использования). На его основе разработаны двигатели РД-180 (применяющийся на американских РН «Atlas») и РД-191 (для РН «Ангара»).

  2. Smith Smith:

    Роскосмосу вместо продажи лицензий стоило бы заняться разработкой.
    Кроме бесконечной эксплуатации разработок СССР они ничего не умеют.

Добавить комментарий